劇情簡(jiǎn)介
不過(guò)這畢竟不是九幽大魔的灌頂??2018年5月14日由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂事故發(fā)生突然但九個(gè)機組人員在整個(gè)過(guò)程中對事故處置得當最終把119名乘客安全送到地面創(chuàng )造了民航史上的奇跡電影《中國機長(cháng)》是根據這個(gè)真實(shí)事件改編很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間駕駛艙釋壓后副機長(cháng)差點(diǎn)被帶出飛機大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外雙手和腿卡住窗框命懸一線(xiàn)駕駛艙門(mén)開(kāi)啟的瞬間座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài)在毫無(wú)準備的情況下上百名乘客就處在了生死關(guān)頭……整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機組人員然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中飛機正在高空高速飛行強大的噪音使得通訊設備無(wú)法正常使用地面的控制中心和塔臺完全無(wú)能為力只能保持呼叫并提前調配醫療人員和消防人員返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全如何才能安全抵達地面……一切都只能依靠機長(cháng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷……最終當飛機穿過(guò)云層之后劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)躲過(guò)高聳的雪山時(shí)我不禁感嘆：“機長(cháng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機的”電影的節奏把握的非常好張弛有度讓我覺(jué)得在觀(guān)看過(guò)程中也很舒服而且全程高度關(guān)注著(zhù)情節發(fā)展雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機長(cháng)的判斷但是電影里也講述了一架飛機從起飛到落地相關(guān)部門(mén)的工作人員要考慮到的情況和要做的工作把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情全面的呈現給了觀(guān)眾向電影《中國機長(cháng)》的演員和工作人員們致敬向航空工作者們致敬??作為博納影業(yè)董事長(cháng)的于冬深耕電影行業(yè)20年自2001年電影產(chǎn)業(yè)化改革以來(lái)于冬和他領(lǐng)導的博納影業(yè)可以說(shuō)是伴隨著(zhù)中國電影一路發(fā)展起來(lái)的是電影行業(yè)的見(jiàn)證者和實(shí)踐者博納影業(yè)經(jīng)歷了從美股退市到回歸A股資本市場(chǎng)軌道的關(guān)鍵3年這是于冬和博納最孤獨寂寞的時(shí)刻于冬說(shuō)：“拍電影時(shí)我覺(jué)得很重要的一點(diǎn)是不要跟風(fēng)電影創(chuàng )作也是蠻孤獨的”??
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