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在滄海大世界和八極大世界他更多只能參考燕狄留下的刀譜而來(lái)到界上界后則可以直接得到燕狄的指導???首先要感謝#新浪觀(guān)影團#所組織的免費觀(guān)影活動(dòng)真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見(jiàn)證了這起航空史上的奇跡9月初乘機回廣州的時(shí)候翻了航班上的內部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對包括導演劉偉強在內的主創(chuàng )所進(jìn)行的專(zhuān)訪(fǎng)可以說(shuō)《中國機長(cháng)》就是國慶檔我最期待的電影沒(méi)有之一言歸正傳這部由真實(shí)事件改編的電影最大的賣(mài)點(diǎn)就是“真實(shí)”據劉偉強介紹電影的取景地點(diǎn)不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機場(chǎng)拍攝了差不多一周所以堪稱(chēng)最大程度還原了事件此外無(wú)論是臺詞、對白還是飛機的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細節都嚴格按照真正的高高原航線(xiàn)執飛要求去匹配甚至連機長(cháng)出發(fā)前的檢查等都精細還原可謂專(zhuān)業(yè)得一絲不茍不過(guò)正是因為專(zhuān)業(yè)而真實(shí)的塑造也造成了觀(guān)感的局限雖然有歐豪這個(gè)喜歡四周搭訕的開(kāi)心果角色雖然全程緊張刺激無(wú)尿點(diǎn)（特別是迫降過(guò)程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實(shí)在是無(wú)懈可擊）但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點(diǎn)也是較明顯再加上某些細節不算合理以及結局過(guò)于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因為出鏡的時(shí)間分布得過(guò)于平均另一方面力求真實(shí)也導致他們自身的發(fā)揮空間有限不過(guò)能將34分鐘的事件拍成差不多2小時(shí)的電影確實(shí)不容易能做到這樣我也是收貨了PS：我也坐過(guò)飛機到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗過(guò)飛越雪山時(shí)的壯觀(guān)景色再加上拉薩貢嘎機場(chǎng)的情景雖然只是透過(guò)大屏幕去看但也是共鳴滿(mǎn)滿(mǎn)??馬建國從父親的手中繼承了燈籠場(chǎng)和做燈籠的傳統手藝而孫子從爺爺馬建國的身上傳承到了手藝人的匠人精神也是中國當代年輕人的精神讓我們的傳統文化有我們新時(shí)代的表達???